今天是:
設為首頁 | 加入收藏
媒體聚焦
您現在的位置:首頁 > 新聞中心 > 媒體聚焦

水富港擴能工程項目納入云南省水路交通發展規劃

發布時間:2014-09-24 瀏覽:

水富港項目辦  陳濤

2014年1月6日,《云南省水路交通發展規劃(2014—2030年)》(以下簡稱《規劃》)經云南省政府第29次常務會議審議原則通過。根據省政府辦公廳指示,省交通運輸廳以(云交規劃〔2014〕243號)文件印發省直有關單位,各州、市交通運輸局?!兑巹潯芬匀嫣嵘\服務云南省經濟社會發展的能力為主線,力爭用15—20年的時間,全面建成瀾滄江—湄公河、紅河、中緬伊洛瓦底江陸水聯運互聯互通出境主通道,打造金沙江—長江、右江—珠江經濟支撐帶通道;建設怒江、李仙江等出境輔通道;依托金沙江、瀾滄江、怒江、紅河打造沿江經濟支撐帶,依托滇池、洱海等庫區湖區建設區域經濟圈。

  規劃布局將水富港放到首要位置,將建設成為我國面向西南橋頭堡的重要對外貿易港口,云南省滇東北地區門戶港和綜合樞紐港,云南省面向成渝經濟區、長江流域經濟帶及東南亞、南亞兩大市場經濟合作發展和物資交流的重要依托。布局方案形成以水富港、綏江港、東川港、元謀港、關累港、景洪港、思茅港、臨滄港、富寧港、紅河港、昆明港、大理港等12個重要港口為核心,以區域性港口為基礎的布局合理、層次分明、功能明確、與區域經濟發展水平相適應的現代化港口體系。其中水富港、綏江港、東川港、元謀港主要為云南省北出長江,融入國家沿長江經濟帶發展戰略服務;關累港、景洪港、思茅港、臨滄港主要服務瀾滄江—湄公河次區域經濟區;富寧港是入兩廣抵港澳的樞紐港;紅河港主要面向越南市場;昆明港、大理港將成為云南省水上旅游發展的重要依托。

  規劃按照近期“十二五”(2014—2015年),中期“十三五”(2016—2020年),遠期(2021—2030年)分期實施。近期規劃投資規模139億元,金沙江主要項目有金沙江中游航運基礎設施綜合建設工程一期、二期工程、金沙江向家壩庫區高等級航道工程、協調推進宜賓——水富Ⅲ級航道整治工程、水富港擴能工程。其中水富港擴能工程投資規模15億元,中央補助5.7億元,省內投融資9.3億元。中期規劃投資規模365億元,金沙江主要項目有下游航運基礎設施綜合建設工程及通航設施建設、重要港口及區域性港口。遠期規劃投資規模725億元,金沙江主要項目是全面建成金沙江重要水路通道,大力推進云南省水路交通互聯互通建設;完善港口集疏運條件。水富港擴能工程投資規模17億元。

發布時間:2014年09月24日